なつかしの尾小屋鉄道を守る会は任意団体です。クラウドファンディングや助成金で活動を行っておらず、守る会会員からの年会費で賄っています。会員の多くは50～60歳代となり、現在50名ほどの会員数です。尾小屋鉄道の現役時代を知る人も多く、その車両に今も関われる喜びを共有しています。

会員としての入会は随時受け付けていますが、基本的に年度ごとの更新となっています。会員資格は4月～翌年3月となっており、途中での入会もこの扱いとなります。年会費は三千円で、弊会口座へ入金確認ができた時点から会員となります。

会員になったからと、活動への参加などが強制されることはありません。守る会の活動を資金的に支えてくださる、遠方からネットを通じて見守ってくださるだけでも大丈夫なのです。守る会は敷居が高いなどと聞くこともありますが、専門的な技術を持たなくても大丈夫です。尾小屋鉄道に興味を持ち、後世へ伝えていく活動に少しでも足跡を残したい、というお気持ちが芽生えたならば、ぜひFacebookメッセージでお知らせ頂ければと思います。

なかよし鉄道DC121の整備が進んでいます。キハ1はトルコンの不良があって整備待ちとなっています。動態保存が始まってから点検とは名ばかりの業者対応により、いまさら大変な数の不良箇所が見つかっています。

4月上旬までにDC121は出場できますが、キハ1は不動なので今後の運営には影響が出てくるでしょう。

尾小屋鉱山電車上部軌道が運行を開始したのは2023年6月25日でした。運行開始以来大好評となり、添乗券を発行している尾小屋鉱山資料館では朝から大行列となる日が続いています。人気が出てきて水を差すようですが、この上部軌道は仮設という前提で設置されました。近々尾小屋マインロードのリニューアル工事が開始される予定で、これに伴って仮設線路の撤去が行われます。弊会が運行している車両たちは坑道から移動せざるを得なくなり、このたび古巣である下部軌道へ移しました。2026年5月4日からは下部軌道で活躍を開始します。

尾小屋マインロードのリニューアル工事は数年を要するそうです。その時にはまた上部軌道でお楽しみください。

今年の五月五日のなかよし鉄道の増発運転日は、お昼の時間帯に「児童会館前」駅構内を一般開放します。時間は12時10分頃から12時50分までとなります。車両配置は画像のようになりますが、右手ホハフ3がキハ1に置き換わります。

混雑が予想されますので、三脚や脚立など撮影のための機材使用は固くお断りします。また、すみやかな撮影行っていただいて場所を譲り合い、お互いに気持ちの良い環境を保って頂けると幸いです。

車両はエンジンを切った状態となるため、ヘッドライトの点灯などは行いません。

キハ3の修復が約一ヶ月遅れています。5月4日(日)の尾小屋デーでの完成お披露目を目標としていましたが、6月8日(日)の尾小屋デーに変更とさせて頂きます。

5月4日の尾小屋デーでは、下塗りである白色の姿でキハ3体験乗車を実施します。これはこれで貴重なシーンとなりますので、是非尾小屋へと足をお運び下さい。

小松市から新年度の尾小屋デーフライヤーが送られてきました。

ポッポ汽車展示館の公開日は3年前から弊会と小松市との共催となり

昨年からは公開日を尾小屋デーと名称変更しています。

尾小屋鉱山の遺構をめぐるNPO法人カラミの街保存会の街歩きと

尾小屋鉄道の車両と尾小屋鉱山のトロッコをイメージした鉱山電車の

乗車ができます。

新年度は11月の尾小屋デーを追加しましたので

春夏秋の季節ごとの変化もお楽しみ頂けます。

今年も小松駅からの無料送迎バスを運行しますので

フライヤーのQRコードを読み取ってバスの予約をお願いいたします。

バスは予約無しでも乗車可能ですが、乗車が多数となると

次のバスを待つことになります。

予約しての乗車をお勧めします。

守る会が実施してきたポッポ汽車展示館での動態運転公開日は、昨年より「尾小屋デー」となりました。2023年から小松市との共催という形となり、いろいろな場面で市の協力を頂けるようになりました。

新年度の尾小屋デーでは11月を追加することになりました。11月は尾小屋鉱山資料館の利用者が減少する事への歯止めとして、人気の上部軌道を稼動させます。寒冷期に入ることもあるため、キハ3のエンジン始動に負荷が大きくなるためキハ3体験乗車はお休みします。ポッポ汽車展示館では鉱山電車展示館本線の運行を随時行いますので、秋深まる尾小屋の景色をお楽しみください。

キハ3体験乗車と鉱山電車展示館本線のご利用は無料です。上部軌道のみ鉱山資料館の入場券を購入いただくとトロッコ添乗券がもらえます。乗車は一回限りとなりますので、ご理解のほどよろしくお願いいたします。尾小屋デーではNPO法人カラミの街保存会による尾小屋町の遺構案内が実施されます。当日参加もOKですので、こちらも参加の方をご検討ください。

小松駅から尾小屋までの路線バスは廃止されましたので、イベント時のみ運行される無料送迎バスが運行されています。詳細は小松市が発行する尾小屋デーチラシが発行されるまでお待ちください。

11月23日の時点で前後構の溶接がほぼ終わりました。

四箇所の戸袋も一箇所が溶接が完了しました。

これから尾小屋は雪に閉ざされますが、様子を見ながら作業を進めたいと思います。

キハ3の修復作業が8月13日から始まりました。

今日は3回目の作業日となり、前後の腐食部の暴露が完了しました。

8月24日の公開日では、雨天でない限り修復作業途中のキハ3を屋外展示します。

遠州鉄道奥山線時代の塗装が見られるチャンスです。

JR氷見線伏木駅にある旧伏木ヤードが整理されるに伴い、留置されていた元ひたちなか海浜鉄道ケキ102（個人所有）の行き場がなくなりました。移転先がないか聞かれていましたが、このたび河北潟ホリ牧場さんが快く受けて下さりました。

車両はホリ牧場直営の夢ミルク館付近に置かれ、車両を間近に見ることができます。カラーコーン内、車両内への立ち入りはできませんのでご注意ください。

大雨の中、来場頂きありがとうございました。

大雨警報に切り替わるということで、13時30分に時間を縮めて閉会しました。

キハ3体験乗車が41名、鉱山電車展示館本線が34名、鉱山電車上部軌道が45名のご利用がありました。

次回の公開日は7月28日(日)です。

いのうえ・こーいち氏の本「尾小屋鉄道」をポッポ汽車展示館公開日で販売します。

税込み価格3,960円を3,000円で販売しますので、お買い上げのご協力を頂けると幸いです。